Car SOS

Tim och Fuzz åker till Leicestershire för att hämta en legendarisk brittisk sportbil - en Triumph TR4 från 1962. Bilen tillhör den 63-årige f.d mekanikern Kel som köpte den på 70-talet och älskade sin bil så mycket att han nästan körde slut på den.

Tim och Fuzz åker till Nordirland för att ta sig an en Generation 1 Toyota Celica, en sällsynt japansk coupé som har sett bättre dagar. Bilägaren Noel är en 50-årig Celica-fantast som köpte den för att återställa den och använda den i vardagen.

Tim och Fuzz ska renovera ett lättviktigt brittiskt kraftpaket, en Lotus Elise från 1997. Bilens ägare, den 44-åriga f.d.

Tim och Fuzz har åkt till Milton Keynes för att rädda Craigs Ford Model A från 1930, en historisk bil med imponerande anor. Bilens ägare är den 58-årige f.d. elektrikern Craig, en fantast av klassiska bilar.

Tim och Fuzz tar sig an Barrys Peugeot 504 Cabriolet från 1972 - en sällsynt fransk klassiker som sett bättre dagar. Bilen tillhör den f.d.. allmäntandläkaren Barry som köpte den på 80-talet.

Tim och Fuzz åker till Forfar i Skottland för att rädda ett rostigt vrak av en sällsynt Talbot Sunbeam Lotus. Bilen var Jims ögonsten, en f.d..

Denna gång åker Tim och Fuzz till Tunbridge Wells i Kent för att rädda en VW T4 husbil från 1991. Fordonet ägs av 42-årige snickaren Jon som alltid drömt om att kunna resa runt i världen med sin fru. Tim, Fuzz och Car S.O.

Tim and Fuzz åker till Derbyshire för att rädda en 48 år gammal italiensk superbil: en Lamborghini Espada från 1971.

Tim och Fuzz har åkt till Kanalöarna för att ta sig an en MK1 Ford Escort Mexico från 1972. Garys familj har kallat in Car S.O.S för att de tror att Gary kan få en ny livsgnista om Escorten återställs.

Car S.O.S-teamet har tagit sig an en Citroën 2CV, den innovativa budgetbilen som tillverkades i över ett halvt sekel.